磨機隔倉板篦縫被堵塞的原因

隔倉板打閉合、出磨篦板堵塞(正常的篦縫的寬度是6～10mm),相當(dāng)于關(guān)小了風(fēng)機風(fēng)門,磨內(nèi)抽風(fēng)量減少,風(fēng)帶走的物料減少(2.5Kg空氣/Kg物料),磨內(nèi)風(fēng)料比例平衡打破,被風(fēng)帶出磨的細物高錳鋼韌性好,但硬度低,不耐磨,并且易產(chǎn)生塑性變形,堵塞蓖縫,影響生產(chǎn)效率。 因此隔倉板應(yīng)選擇中碳中鉻多元合金鋼及類似合金鋼材料。φ3.0m以上大型磨機隔倉板是分塊制作的,可選擇（2）磨內(nèi)的水蒸汽能及時的排除,使隔倉板篦縫不易堵塞,減少飽磨、糊磨現(xiàn)象。（3）能降低磨內(nèi)溫度,防止石膏脫水、出磨水泥假凝,有利于磨機正常運轉(zhuǎn)和保證水泥質(zhì)量。（4）有利于

磨機隔倉板篦縫被堵塞的原因,KM提升式雙層隔倉板的上述特點,完全能適合閉路粉磨的需要。針對江陰海豹水泥廠磨前無破碎設(shè)備,物料粒度大的特點,我們通過合理劃分倉長、設(shè)置篦縫和篩縫寬度,使其較好地發(fā)揮了粉磨效(2)無篩分的雙層隔倉板。這種隔倉板通常由篦板和盲板組成,中間設(shè)有提升揚料裝置。系強制排料,流速較快,不受隔倉前后填充率的影響,即使前倉料位低亦能順利排料。其弊端一是由于篦板鑄當(dāng)粗磨倉和細磨倉長度分布不均勻時,會對物料的磨粉過程造成直接影響。當(dāng)粗磨倉長度過長,成品粒度加粗細磨倉長度長,會造成"過磨"現(xiàn)象。 5.隔倉板或出料箆板的蓖縫不恰當(dāng) 隔倉板

球磨機隔倉板篦縫以同心圓排列時,物料沿同心圓弧的切線方向作相對運動,物料可順著或逆著料流方向穿過篦孔,篦孔不易被堵塞,對提高產(chǎn)量有利,但容易發(fā)生跑粗現(xiàn)象。以輻射形排列時,被磨物料的相對運動磨內(nèi)結(jié)構(gòu)是指磨機筒體內(nèi)的襯板、篦板、隔倉板和進、出料裝置等。 磨機襯板主要是用來保護筒體,避免研磨體和物料對筒體的直接沖擊和摩擦的,其次是可以用不同型板之間經(jīng)常塞球,篦縫也經(jīng)常被堵塞,隔倉板兩側(cè)物料較少,研磨體沒有被充分利用,致使磨機一倉內(nèi)物料無法及時流出逐漸積累,造成磨內(nèi)通風(fēng)不足、出料溫度偏高、物料過粉磨、糊球、飽磨、

(1)單層隔倉板:一般有若干塊扇形篦板組成。大端用螺栓固定在磨機筒體上,小端用圓板與其他篦板連接在一起。已磨小于篦孔的物料,在新喂入物料的推動下,穿過篦縫進入下一倉。 (2當(dāng)球磨機隔倉板篦縫間隙過大時,會致使還沒達到要求粒度的物料被篩選出去,所以可用電焊把鋼筋焊于縫隙過大處。 4、隔倉板損壞或掉落 這種情況下,會導(dǎo)致球磨機筒內(nèi)研磨體竄倉,【山川球磨機網(wǎng)】球磨機隔倉板篦孔堵塞的主要原因有:一是入磨物料的含水量過高二是磨內(nèi)通風(fēng)不良三是碎鐵屑或雜物夾塞在隔倉板和出料篦板篦縫中。 物料含水量過高時,料粉潮

原因：1、喂料過多或入磨物料粒度過大、硬度大而未能及時調(diào)整喂料量；2、入磨物料水分過大,通風(fēng)不良,造成隔倉板堵塞,史磨內(nèi)存料過多,對鋼球產(chǎn)生嚴重的緩沖球磨機的飽磨現(xiàn)象很嚴重時,有時需用倒磨的辦法處理:倒出倉內(nèi)的球和料,徹底鑿下襯板和鋼球上的結(jié)皮,清除隔倉板篦縫的堵塞物,然后重新配球或裝入倒出的球。在水泥摘要:在管磨機,磨損后尺寸接近篦縫寬度的研磨體及其碎渣極易卡進鑄造型篦板的篦縫,很難脫落而導(dǎo)致隔倉板和出料篦板篦縫堵塞,影響系統(tǒng)粉磨能效高效渦流選粉機內(nèi)部某些部件的工藝間

材料的不合理選擇和制造工藝是隔倉篦板堵塞的重要原因。出于對隔倉篦板剛度、強度、耐磨和壽命等方面的要求和考慮,目前普遍采用高鉻耐磨鑄鐵(也有采用耐磨鑄鋼的),無論是耐磨鑄鐵三、隔倉板篦縫阻塞 表象:隔倉板的篦縫阻塞后物料不能通過,使流速減慢,形成飽磨。 緣由:入磨物料水分過大,通風(fēng)不良,磨內(nèi)水汽不以掃除,使?jié)駶櫸锪险辰Y(jié)于篦空中,或因碎鐵雜物等阻塞溫度出現(xiàn)變化時,必須及時分析原因,飽磨初期可以降低臺時產(chǎn)量510t/h左右進行調(diào)整,若在1520min內(nèi)仍無明顯改善時,必須止料處理,并且加大磨機通風(fēng),增加磨內(nèi)流速,

對一倉面篦板采用弧形防堵篦板,其特點如下:設(shè)計的篦縫斜角為30°,使得物料從假趾角拋滯角范圍內(nèi)過料通暢,有效地防止了物料堵塞篦縫的可能性。開縫形式為單喇叭口型,單喇叭口朝下,影響粉碎效率。篦孔過小時,易被堵塞,并且因物料流速慢而易滿磨影響球磨機產(chǎn)量。篦孔寬度一般為5—10mm為宜,為防止篦孔堵塞,隔倉板出口面上的篦孔寬度應(yīng)為進口如帶分級篩的雙層隔倉板,除具有強制送料作用外,還能將粒度較大的粗顆粒返送回粗磨倉繼續(xù)粉磨。 篦縫的寬度及排列方式是為通過物料而確定的。一般來說,篦縫的寬

磨機隔倉板篦縫因材質(zhì)硬度較低,大部分(70%～80%的面積)在鋼球沖擊作用下延展閉合,已完全失去通風(fēng)和通料作用,這是造成水泥過粉磨現(xiàn)象的原因之一[3]。 1.3 通孔率低 囿于鑄造和強度條采取的技術(shù)措施與效果:延長一倉有效長度,由2.50m改為3.25m、倉長比例由20%增26%(有效容積由32.35m3提高42.05 m3,增加約10 m3)增大一倉存料量剔除隔倉板及磨尾出料篦板縫隙堵塞格子型球磨機隔倉板篦孔堵塞的主要原因有：一是入磨物料的含水量過高；二是磨內(nèi)通風(fēng)不良；三是碎鐵屑或雜物夾塞在隔倉板和出料篦板篦縫中。物料含水量過高時,料粉潮濕,易

當(dāng)一倉料漿面高于環(huán)形固定圈時,料漿流進雙層隔倉板中間,然后再經(jīng)過篦板進入二倉內(nèi)。通不過去的大塊料和碎研磨體被阻留在雙層板中間,定時停磨清除。倉板座用螺使用脫硫石膏后,因入磨溜子下料點與磨內(nèi)通風(fēng)圈在同一軸線上,入磨物料在一倉來不及混合,直接被拉隔倉板處,造成隔倉板篦縫極易堵塞,從而導(dǎo)致一、二倉之間走料不暢,一倉料面升高是加檢查時主要檢查,隔倉板各螺栓是否松動、掉落,各篦板是否完好、篦縫是否堵塞,各篦板和盲板是否磨損過大,隔倉板支架是否有裂紋、是否影響篦板,是否有串球現(xiàn)象。 主軸承 承受磨機回轉(zhuǎn)

(2)磨內(nèi)的水蒸汽能及時的排除,使隔倉板篦縫不易堵塞,減少飽磨、糊磨現(xiàn)象。 (3)能降低磨內(nèi)溫度,防止石膏脫水、出磨水泥假凝,有利于磨機正常運轉(zhuǎn)和保證水泥質(zhì)量。 (4)有利于車但由于其后道為盲板結(jié)構(gòu),同上述類型的隔倉板一樣,處風(fēng)速大,篩板處負壓小,篩分能力差,細粉料易在篩縫處糊堵,過料能力差,料通常會被處的高速風(fēng)由圓處一、二倉間篩分隔倉板出口端為盲板結(jié)構(gòu),過料與通風(fēng)集中于圈,邊部不走料、不通風(fēng),易形成風(fēng)洞,圈風(fēng)速過高。 3)磨機 二、三倉間采用單層隔倉板,篦縫被碎段、廢鐵及物料全部堵