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    連桿 擠壓

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    多連桿獨立懸架是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比一般懸架要多些,按慣例,一般都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛,稱為多連桿。特點功能特性多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡可能保 詳情;;特點 - 作用 - 國內(nèi)使用狀況維普資訊連桿銅軎昀擠壓加工口韓光輝中圍分類號 :l 7 136 c文獻標識碼 : C口瞿國權(quán)文章編號 :0 0 4 9 (0 2 0 - 0 0 0 10 - 9 8 20 )3 0 6 - 1 3內(nèi)孔后,完成擠壓加工工序 。即如圖 l。

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    【摘要】:正建筑機械大都以高速柴油機為動力,當(dāng)連桿銅套與活塞銷的配合間隙超過使用極限后(一般為0.2~0.3mm),必須更換連桿銅套,否則會導(dǎo)致活塞銷竄出,并搗壞缸體的大。

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