市政道路基層用10-20石子壓碎值范圍是多少

土道路結構的組成包括路基、墊層、基層及面層。 . 路基與路面是兩個相對獨立的單 體,不存在包含關系。路面包括基層,面層和墊層。路基一般指土路基或石方路基, 是指基層高速公路和一級公路采用石灰穩定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的壓碎值應符合 (. 監理工程師 單項選擇題 高速公路和一級公路采用石灰穩定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的

壓碎值是指集料抵抗壓碎的性能指標,集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程中的適用性。壓碎值是按規定試驗方法測得的被壓碎碎屑的重量與試樣總重量之比,以百分數表示。 詳情實驗規程 儀具材料 試驗準備 全部石子的壓碎指標值越大,則石子的強度越小。詳細解釋:壓碎指標 :碎石和卵石等混凝土粗骨料的強度可用巖石立方體強度和壓碎指標兩種方法表示.。基本信息:碎石和卵石等

道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩定碎石,底基層300mm厚12%石灰土,12cm厚水泥混凝土路面面層。碎石、礫石、煤礦石等的壓碎值:對城市快速路、主干路基層與底基層不應級配碎石用做高速公路、一級公路的基層時,其集料的壓碎值是多少? 級配碎石用做高速公路、一級公路的基層時,其集料的壓碎值是多少? 懸賞:0 答案豆 提問人:05*37 發布時間

級配礫石做次干路及其以下道路基層時,礫石的粒徑不應超過 37.5mm 用做底基層 厚度及預定的干密度計算各段需要的級配砂礫(礫石)數量。 根據級配砂礫(礫石)的含水(一)材料與拌合 1.級配砂礫、級配礫石、級配碎石、級配碎礫石基層所用原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標應符合規范要求,大、中、小顆粒范圍也應符合

石子壓碎值測定儀主要用于石子等混凝土骨料的壓碎值指標測定主要技術參數:承壓桶內徑 φ152㎜承壓桶高度 120㎜壓頭直徑 φ150㎜ 詳細介紹 石子壓碎值測定儀使用說明編石子壓碎指標值越小,說明石子抵抗壓碎的能力越強。 土木工程建筑技能考試 判斷題石子壓碎指標值越小,說明石子抵抗壓碎的能力越強。 您可能感興趣的試卷 你可能感興趣

市政道路基層用10-20石子壓碎值范圍是多少,單項選擇題對于高速公路和一級公路的基層,級配碎石的壓碎值應符合()。 A.不大于35% A.碎石或礫石壓碎值 B.石灰有效鈣、氧化鎂 C.無側限抗壓強度試驗 D.粉煤灰燒失量 3公礫石混合料成為一種密實而穩定的結構 ⑤急彎、陡坡地段,不宜鋪砂礫石基層 ⑥為了保證砂礫基層邊部的厚度和穩定, 使油面邊緣不產生縱向裂縫, 應在鋪裝之前, 培好 路肩。

C。0.5%~1.0% D.1.0%~1.5% 摩擦系數測試車用于測定路面的()。 A.構造深度 B.橫向力 基層施工前,應取所定料場中代表性的土樣進行的試驗是()。 A.碎石或礫石壓碎值 B.石灰石子壓碎值測定儀,用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力。用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力。1.承壓桶內徑 77㎜2.承壓桶高度70㎜3.壓頭直徑 75㎜1.將裝有試樣的試模放到壓力機上。注意使壓頭擺平,對中壓板。2.開動壓力 詳情用途 主要技術指標 使用說明 全部

石子壓碎儀 奇怪的是,在1967年BS 812壓碎值試驗方法中,壓力機加荷是要求10min加到40.64t,然后不穩壓立即卸栽,再用2.5㎜篩求取壓碎值指標,即原規程的T 0316方法,它基本碎石壓碎值是碎石抵抗壓碎的性能指標,它是按規定試驗方法測得的被壓碎碎屑的重量與試樣重量之比,以百分率表示。 詳情

粒料基層原材料的技術要求中,各類基層、底基層的集料壓碎值應符合表1B的 級配礫石、填隙碎石) 粒料基層原材料的技術要求中,各類基層、底基層的集料壓碎值應壓碎值是指集料抵抗壓碎的性能指標,集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程中的適用性。壓碎值是按規定試驗方法測得的被壓碎碎屑的重量與試樣總重量之比,以百分數表示。 詳情實驗規程 儀具材料 試驗準備 全部

1 芮文曹妍歐定福關于水泥混凝土用粗集料壓碎值技術標準的探討[J]公路交通技術 5 范恒德水泥穩定煤矸石縣鄉道路基層試驗研究[J]安徽建筑2017年04期 中國重要會以相同質量的試樣進行壓碎值的平行試驗。 新標準石子壓碎值測定儀用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料力學性質的指標,以評定其在公路工程的適用