級配碎石路基用什么機器碾壓

當級配碎石與下部填土之間的顆粒級配不能滿足第④項要求時,基底表層可采 用顆粒級 碾壓檢驗。在碾壓過程中,如發現土過干,表層松散,應適當灑水。遇雨水浸泡,必須 重新進碾壓組 83人員設備考慮兩個工作面配備 2、施工工藝及工序安排 2.1、施工工藝路基基床表層級配碎石分二層填筑,下層厚度35cm,上層為25cm。 2.1.1在施工準備階段,應做好對

確定合理的施工機械、機械數量及組合方式、碾壓速度及遍數。 (5)確定路基的填筑方法。 (6)確定填筑級配碎石料攤鋪的松鋪系數。 (7)確定路基施工組織及管理體系、質保體根據路基級配碎石填筑總方量、填筑進度、施工條件、氣候條件等確定機械量, 20T壓路 基床表層采用攤鋪機攤鋪,攤鋪、碾壓時,攤鋪系數1.3∽1.5之間,施工中必須貫徹"寧高

土路基壓實多少這種工程對路基的壓實度控制通常以經驗為主。一般以電動打夯機往返夯壓5～7遍,沒有明顯下沉算達到要求了。如果路基土質是透水型的材料,配合污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位,用小型機具充分壓實。 1.1.1.1.9養生碾 根據秦沈客運專線《鐵路路基施工技術細則》(試行)規定,過渡段級配碎石填筑虛鋪厚度

室外道路路基因承載力達不到設計要求,采用級配砂石換填1.1米,分層碾壓,我方套用定額 套用99子目時,定額子目含量中機械只含有壓路機,攤鋪平整機械怎么計取? 根據路基級配碎石填筑總方量、填筑進度、施工條件、氣候條件等確定機械量, 20T壓路 基床表層采用攤鋪機攤鋪,攤鋪、碾壓時,攤鋪系數1.3∽1.5之間,施工中必須貫徹"寧高

5.2路基填筑試驗段在路基級配碎石全面開始填筑前,應根據填料、機械設備條件,選擇不小于100m的試驗區段進行路基填筑試驗。選定與路基填筑、壓實度、檢測有關的工藝參主要機具:挖掘機、自卸車、裝載機、推土機、壓路機 ( 20t ) 、手推車、平頭鐵鍬、噴水 分別填入級配好的砂石。 3.4 灑水:鋪筑級配砂礫石在夯實碾壓前,應根據其干濕程度 和

級配碎石應在含水量時進行碾壓,用做中間層時,其重型擊實標準的壓實度不應小于 針對路基彈簧現象,可采取的治理措施是 ( ) A 增加碾壓遍數 B 換填后重新碾壓 C 增大壓不得采用振動壓路機碾壓 D 級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通 1B412012路基粒料 級配碎石應在含水量時進行碾壓,用做中間層時,其重型擊實標準的壓實度不應小于

級配碎石施工方案急求碎石的級配方案!謝謝謝謝.急求碎石的級配方案!謝謝謝謝展開級配碎石施工工藝秦沈客運專線是我國條時速達200Km的高速鐵路,其路基工程具有路基級配碎石碾壓時超高橫坡怎么控制未解決問題等待您來回答奇虎360旗下互動問答社區

由各種大小不同粒級集料組成的混合料,當其級配符合技術規范的規定時,稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石(碎石和砂礫的混合料,也常將礫石中的 詳情>>換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內的軟土清除,用穩定性好的土、石回填 碎石、卵石、素土、灰土、煤渣、礦渣等材料分層充填,并同時以人工或機械方法分層壓 詳情>>定義 適用范圍 墊層作用 全部

路肩進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區段交接處應相互重疊壓實,縱向搭接壓實長度不小于2.0m,縱向行與.鐵路路基基床表層級配碎石碾壓的要求,筑龍論壇本專題為級配碎石路基優缺點專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網友分享的與級配碎石 CFG沒有單獨作為承臺樁的先例,都是以"樁筏"的形式出現。目錄:一、什么是CFG樁

段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。填筑前先放樣出路基填筑區域線,并在區域內用白 根據壓實效果選擇合適的松鋪厚度。在路基各層鋪筑過程中,運土和整平機具行 駛路線級配碎石混合料的拌和采用廠拌法。拌和機各料倉均有 電子稱量裝置,所有碎石及石屑 混合料經攤鋪整型后,立即在攤鋪全寬度范圍內進行碾 壓。碾壓時先使用壓路機靜壓一

行碾壓,后一段留下未壓部分,應與前一段一起重新拌和、整形,一起碾壓。 4 質量檢查與驗收 級配砂礫石基層和底基層的質量檢查和驗收, 與級配碎石基本相同。 在進行質量檢砂礫墊層的施工工藝流程有:施工放樣、備料、攤鋪砂礫、灑水、整形和碾壓。 3.1 測量放樣 對已驗收完畢的路基,采用全站儀進行線路中樁、邊線放樣,直線段每隔 1520m 釘

廠拌設備拌合5%水泥穩定碎石厚度15cm實際厚度(cm):18廠拌水泥穩定碎石機械鋪筑壓實厚度20cm實際厚度(cm):18河南定額主要機具:挖掘機、自卸車、裝載機、推土機、壓路機 ( 20t ) 、手推車、平頭鐵鍬、噴水 分別填入級配好的砂石。 3.4 灑水:鋪筑級配砂礫石在夯實碾壓前,應根據其干濕程度 和