四級公路級配碎石基層 厚度合格率是多少

壓路機駛過無明顯輪跡 4級配碎石基層與墊層的允許偏差、檢驗數量和方法應符合表6. 合格 29點,合格率 96.67施工單位檢驗結果分項工程技術負責人質量檢查員年月日年月日本專題為道路級配碎石墊層設置厚度專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網友分享的 高速公路基層。針對施工工期長、效率低的問題,總結出了一套水泥穩定碎石基層全寬度

一般,四級公路的路面結構以路表面設計彎沉值為設計指標。則在計算路面厚度時,可根 馬歇爾穩定度試驗,礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等結果的合格率應不小于90%。級 配 碎 石 基 層 譚玲80上傳于質量:2.1分190暫無簡介舉報 打開 技 合格 驗收部位 CK0+000 ～ CK0+200 6% 水泥穩定 級配碎石基層 主要工程數量 200m

橋涵設計荷載為公路I級,中小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/100,橋涵與路基同寬。三、工程數量本分項工程為5水泥穩定級配碎石基層,其中機動車道及平面交叉厚度2028c瀝青混合料施工生產抽檢試驗,礦料級配、瀝青馬歇爾穩定度等結果的合格率應不小于 土方路基壓實度規定值按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三當設定 C 、高

橋涵設計荷載為公路I級,中小橋、涵洞及路基設計洪水頻率為1/100,橋涵與路基同寬。三、工程數量本分項工程為5水泥穩定級配碎石基層,其中機動車道及平面交叉厚度2028c在線互動式文檔分享平臺,在這里,您可以和千萬網友分享自己手中的文檔,全文閱讀其他用戶的文檔,同時,也可以利用分享文檔獲取的積分下載文檔 若發現您的權益受到侵害,請

總體施工組織布置及規劃一、工程概況本項目起點位于川口采油廠從99井,終點接燕京路另有通往沿路的各 0.995KM,路線總長6.0KM,建設標準為四級公路,設計速度為20公里/小路線總長 5.388KM.建設標準為四級公路,設計速度為 20公里/小時,路基寬路面寬5米,土路 二灰穩定碎石基層施工本標段基層為石灰粉煤灰穩定碎石,每層厚度均為220mm、根據

級配碎石基層交工驗收時,需檢測的項目包括()等。A.壓實度B.彎沉C.平整度D.中線偏位 級配碎石基層交工驗收時,需檢測的項目包括()等。 A.壓實度 B.彎沉 C.平整度 D.中線偏位施工單位:實平均值、代表值合格率(%)權值得分969△符合設計要求3314+ 公路及定南聯絡線項目級配碎石底基層分項工程質量檢驗評定表分項工程名稱:級配碎石