用在高速公路上的碎石要求

用在高速公路上的碎石要求,公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,因甲方施工高速公路合同段路面工程的需要,向乙方采購(gòu)碎石,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:一、石料質(zhì)量指標(biāo)要求乙方供應(yīng)給甲方的碎石應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)(2)使用舊路的級(jí)配碎石或雜填土的粒徑不宜超過(guò)分層厚度的60%,且不應(yīng)大于10cm 碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合以下要求:用于高速公路和一級(jí)公路底基層應(yīng)不大于35%,用

瀝青瑪蹄脂碎石路面是指由瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級(jí)配粗集料的骨架間隙中形成密實(shí)瀝青混合料所鋪筑的路面。20世紀(jì)60年代中期 詳情對(duì)土的一般要求是易于破碎,滿足一定的級(jí)配,便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土,通常按照土中組成顆粒(包括碎石、礫石、砂顆粒,不包括土塊和土團(tuán))的粒徑大 詳情定義 適用范圍 施工要求 全部

近年來(lái)廣東省高速公路瀝青路面施工已基本形成 了較成熟的機(jī)械化作業(yè)工藝, 施工設(shè)備也已實(shí)現(xiàn)成套 化, 大大提高了瀝青路面的施工水平 。 但社會(huì)上的碎 石生產(chǎn)仍以小規(guī)模石規(guī)程檢測(cè),所檢項(xiàng)目符合(不符合)設(shè)計(jì)要求。 26 水泥穩(wěn)定碎石配合比試驗(yàn) 根據(jù) JTG E512009 、 JTJ 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、所選定的配合比符合(不符合)設(shè)計(jì)要求, 27

受xx高速公路項(xiàng)目辦委托,xx對(duì)高速公路碎石加工提出如下咨詢意見(jiàn),供項(xiàng)目辦參考。 1、設(shè)備要求供應(yīng)xx高速公路各結(jié)構(gòu)層用集料的碎石加工必須具備以下集料生產(chǎn)設(shè)備二級(jí)及以公路此題為多項(xiàng)選擇題。請(qǐng)幫忙給出正確答案和分析,謝謝! 找答案首頁(yè) 建筑工程類考試 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員 公路 問(wèn)題詳情 對(duì)于柔性基層,瀝青穩(wěn)定類材料可用于高速公路、一

用在高速公路上的碎石要求,我國(guó)各省高速公路建設(shè)部門非常注重瀝青的選擇,大部分選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口瀝青,上、中面層 2)合理選擇破碎機(jī)械及機(jī)械組合,增大破碎比,滿足生產(chǎn)碎石質(zhì)量及產(chǎn)量要求,是碎石加工什么材料適用于各級(jí)公路粒料基層和底基層? 瀝青砼路面質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是什么? 級(jí)配礫石或滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層的重型壓實(shí)度不小于多少? 級(jí)配碎石做底基層時(shí)

8 朱煥南水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)裂原因及防治[A]湖北省公路學(xué)會(huì)高速公路隧道監(jiān)控技術(shù)研討會(huì)論文集[C]2006年 9 林烈芳水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的原因分析與防治措施[A]海南受xx高速公路項(xiàng)目辦委托,xx對(duì)高速公路碎石加工提出如下咨詢意見(jiàn),供項(xiàng)目辦參考。 1、設(shè)備要求供應(yīng)xx高速公路各結(jié)構(gòu)層用集料的碎石加工必須具備以下集料生產(chǎn)設(shè)備二級(jí)及以

被用于修建高速公路隧道而征用了部分山體,但隧道洞是沒(méi)有被測(cè)量征用的,現(xiàn)在隧道出了很多碎石(無(wú)人管理)被某商人在隧道不遠(yuǎn)處開(kāi)了個(gè)碎石加工場(chǎng)(無(wú)任何合法手續(xù))私自拉去高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合 (. 監(jiān)理工程師 單項(xiàng)選擇題 高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的

A. 各級(jí)公路 B. 高速公路 C. 二級(jí)公路 D. 一級(jí)公路 請(qǐng)幫忙給出正確答案和分析,謝謝! 懸 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為"中"的必要條近年來(lái)廣東省高速公路瀝青路面施工已基本形成 了較成熟的機(jī)械化作業(yè)工藝, 施工設(shè)備也已實(shí)現(xiàn)成套 化, 大大提高了瀝青路面的施工水平 。 但社會(huì)上的碎 石生產(chǎn)仍以小規(guī)模石

碎 石 混 合 料 路 面 ( S M A ) badfog99上傳于 (高于96%的文檔) 試讀已經(jīng)結(jié)束,如果需要繼續(xù)閱讀,敬請(qǐng)購(gòu)買 ￥0元 購(gòu)買 大小:1.09MB 2下載券 登錄百度文庫(kù),專享文高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合 (. 監(jiān)理工程師 單項(xiàng)選擇題 高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層,其碎石或礫石的

A. 各級(jí)公路 B. 高速公路 C. 二級(jí)公路 D. 一級(jí)公路 請(qǐng)幫忙給出正確答案和分析,謝謝! 懸 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為"中"的必要條我單位多年從事高速公路養(yǎng)護(hù)的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)有較為完備的技術(shù)設(shè) 備和施工能力等。 二、目的及適用范圍 為指導(dǎo)瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 上面層的大面積施工,使工程質(zhì)