營區料場拌合站建設平面

營區料場拌合站建設平面,夜間料場要有足夠的照明設施,交通安全標志要明顯醒目,保證各類機動車輛暢通。 2.2 粒料拌合場、灰土預拌廠場地建設我方將在本工程中間部位搭設項目經理部。具體項目經理部的布置2、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理 場地內有臨時排水設施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進行硬化,材料堆放要規范整齊,無混料現象,狀態1、拌合站位置 4#拌和站位于卓資縣十八臺鎮黃旗灘大隊南房子村東側,線路DK183+500左側200m處,占地30畝。具體設置見附件:拌和站平面布置圖。 2、生產設備 4#拌合站配置HZS120Q型攪

生活區和其它分區用磚墻等隔開。 拌合場站與施工現場如果有勞務隊伍,宿舍規劃要與場站整體協調,勞務隊 用房標準嚴格執行標準化建設,材質采用巖棉,平頂藍色屋頂,宿舍及走道要同時我單位將按照施工總平面布置圖搭建現場辦公及生活房屋、倉庫等安裝供水管線、架設供電和通訊線路、設置料場、混合料拌合場、修建臨時道路和臨時排水設施拌合站內各功能區在明顯位置設防火設施。每個功能區將配備一定數量的滅火器,同時設置一個消防水池。 四. 1、原材料進場及時進行檢查驗收和計量復核,原材料分類存放,沖洗、篩

2. 拌和站應修建圍墻封閉,場地應使用C20及以上標號混凝土全部硬化,厚度不小于20cm,排水系統完善,嚴禁場地積水,特別應當考慮拌和機清洗污水排放。 3. 砂石材料應設防雨棚,高度2、料場、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理 場地內有臨時排水設施,不積水,并砌筑圍墻,料場需要按要求進行硬化,材料堆放要規范整齊,無混料現象,狀態標識、標牌清晰 路1.1.2拌和站建設應參照3.8條規定。水泥混凝土拌和站占地面積不宜少于10000 m2。 1.1.3拌和站場區設計應綜合考慮,合理劃分拌和作業區、材料計量區、材料堆放區及運輸車輛停放

1、混凝土攪拌站建設方案高速公路拌合站設置規劃方案目錄1編制依據32工程概況32.1工程簡介33攪拌站布置原則34攪拌站建設計劃安排35攪拌站布置方案 45.1攪拌站平面規劃45.2設川頭村,緊臨線路里程DK266+500,地勢相對較高,占地為16畝,其中料場面積為2540m,生活區為2700m,拌合站包括配料機、篩分區、攪拌機、散裝水泥粉煤灰罐、水池、沉拌合站建設標準.pdf,拌合站建設標準 路橋集團國際建設股份有限公司 蘭渝鐵路 LYS11 標項目經理部 2009 年 9 月 1 拌合站建設標準 一、拌合站建站基本要求 1、拌合站建立應綜

混凝土攪拌站施工方案 一、工程概況 混凝土攪拌站修建于金州新區大魏家鎮后石村,占地10.8畝,在新建公路正線里程K32+080右側,距離金七線較近,交通極為便利,已修這是瀝青混凝土拌合站廠區布置平面圖,包含工作區,生活娛樂區,料場,以及其中道路,面積大小,可供需要的企業或個人參考使用,平面圖看似簡單,其中需要考錄的細節很多,要做到既方便生二、場地建設 2.拌合站建設應綜合考慮施工生產情況,合理劃分拌合作業區、材料計量區、材料庫、運輸車輛停放區、試驗區、集料堆放區及生活區,內設洗車池(洗車臺)、污水沉淀池和排水

本稿是某混凝土攪拌站場地布置圖,為CAD版本,內容主要料倉基礎布置圖、振攪臺柱布置平面圖、振攪臺基礎梁本專題為筑龍學社論壇瀝青拌和站CAD圖專題,全部內容(1)在施工過程中,根據高速鐵路工程質量管理辦法和高速鐵路工程質量檢測與試驗實施細則GBT預制混凝土推進我公司混凝土拌合站建設和管理工作走向標準化、規范化、程序化,確保混凝土拌2 建設標準 2.1 功能區劃分 ⑴、拌合站建設應綜合考慮質量、施工生產、物資供應的需要,根據使用功能合理劃分攪拌作業區、材料計量區、材料存放區、材料檢測區及運輸車輛停放區、料

2、場區內場地硬化、美化 拌合站生產區內,除綠化用地外、全部采用混凝土硬化 主體硬化標準: 20cmC20混凝土 拌合樓四周、機械上料通道、載重車輛運輸主通道硬化標準:15cm水料場劃分為3個碎石堆放區和1個中粗砂堆放區,每個碎石堆放區可堆放4501n3 以上的材料。另外,可根據需要考慮設置1個篩砂區和洗石區。 ②混凝土拌和區: 為確保施工質量,加強過程從施工開始到結束,認真貫徹執行國家有關法律、法規及普炭一級公路環保施工設計意圖,始終結合實際地形地貌的基礎上,加強對沿線上、下邊坡的坡面、坡頂、坡腳、碎落臺、坡側面,

二、場地建設 2.拌合站建設應綜合考慮施工生產情況,合理劃分拌合作業區、材料計量區、材料庫、運輸車輛停放區、試驗區、集料堆放區及生活區,內設洗車池(洗車臺)、污水沉淀池和排水本專題為筑龍學社拌合站料倉CAD圖紙專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網友分享的與拌合站料倉CAD圖紙相關專業資料、互動問答、精彩案例,筑龍學社論壇聚集了1300萬建筑人在線學習交流生活區和其它分區用磚墻等隔開。 拌合場站與施工現場如果有勞務隊伍,宿舍規劃要與場站整體協調,勞務隊 用房標準嚴格執行標準化建設,材質采用巖棉,平頂藍色屋頂,宿舍及走道要

4 場區建設 4.1 材料儲備區及道路硬化 拌合站內材料儲備區以15cm厚片碎石做墊層,上設10cm厚C15混凝土進行硬化處理場內其他地方同樣以15cm厚片碎石做墊層,上設料場劃分為3個碎石堆放區和1個中粗砂堆放區,每個碎石堆放區可堆放450m3以上的材料。另外,可根據需要考慮設置1個篩砂區和洗石區。 ②混凝土拌和區: 為確保施工質量,加強過程中鐵x局梅汕客專(X標)一分部2#混凝土集中拌合站場地設置因地制宜,盡量利用原來的場地地形加以平整,根據地形條件加以建設,遠離地質災害多發區,防止水源和環境污染,占地面積約4

營區料場拌合站建設平面,在大門處設置門衛值班室.(4) .地磅滿足地材運輸車輛自重和載重的水平要求.(5) .場外設置洗車池,所有車輛進入拌合站前應通過洗車池,保證 拌合站場內的干凈整潔,預防污染料1、 料推薦拌合站設置要求拌合站設置應符合鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規定(鐵建設 號)和鐵路建設項目現場管理規范(鐵建設 號)文件規定。同時滿足云桂鐵路云南公司下發7.攪拌站應采用質量法配料,各料倉材料的質量均應采用電子秤計量系統分別計量,液體外加劑和拌合用水必須采用質量計量。外加劑的計量設備精確度應達到10g。 三、骨料的質量控制