250TPH河卵石機制砂生產線
由于當地天然砂石供應不足,該杭州客戶針對市場上對高品質機制砂的需求,看準當地河卵石儲量豐富在的巨大商機
用于臺背回填填料的砂礫土干密度在1.92.2和含水量一般在812填充料在料場用裝載機按4:3:3比例進行人工拌合,拌合遍數不小于3遍,然后裝入翻斗汽車運入坑底,填料進入坑底后用推土機刮平,振動壓路機碾壓,碾壓時先壓長邊,后壓2.4砂礫料路面 砂石路寬4m,為5cm砂礫石路面及10cm卵石路面。 (1)砂礫石備料 確保原材料檢查合格后正常供應,使填筑砂礫石符合規范要求把握時間、天氣的變化,適。
砂礫填料的配合比,水泥水泥穩定碎石(砂礫)配合比(參考值):水泥:碎石(砂礫):砂(5:40:55),水泥穩定碎石(砂礫)基層壓實度≥0.98(重型壓實標準),水泥標號425#,抗壓強度≥2.0MPa(7d,25℃條件下濕養6d,浸水1水泥穩定粒徑較均勻且為不含或含細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時,宜在集料中填加20%~40%的粉煤灰,或添加劑量為10%~12%的石灰土進行穩定。 65、半剛性材1、砂礫必須嚴格控制0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數。要確保粒徑、級配及品質指標符合規定的要求。 2、每一壓實層全寬應采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機嚴格按。
(3)作為路基填料的砂礫料的含水量控制在 3.6%左右。 (4)壓實機械采用 14t 和 18t 壓路機進行組合碾壓,作業要求同前所述。 (5)通過試驗段的壓實檢測,指揮部、監理代表處、駐地監理及項目部有 關人(二) 、雨季施工措施 1、砂礫墊層雨季施工時,需碾壓密實,四周做好排水溝,防止下雨時造 成地表松軟,運輸機械及施工機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機2.關于石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工技術要求,正確的有( )。 A.施工期間氣溫應在0℃以上 B.配合比應準確 C.含水量宜略大于含水量 D.必須保濕養護 E.碾壓時應采用先重。
簽字加蓋公章年月日砂礫料壓實施工質量驗收評定表表表635單位工程名稱單元工程量分部工程名稱施工單位單元工程名稱部位施工日期年月日年月日項次檢驗項目質量標準檢查測記錄2.砌筑砂漿配合比準確,井壁砂漿飽滿,灰縫平整、無裂縫。圓形檢查井 內壁應圓順,抹面密實光潔,踏步安裝牢固。 3.井框、井蓋安裝必須平穩,井口周圍不得有積水。 三、漿砌排水溝按照設計要求:填料采用天然級配砂礫,砂礫要求粒徑 53m m,極限粒徑 不超過壓實層厚的 2/3,并含有適量的土,為了便于路基整體板結。 從取土場取樣進 行試 驗測得天然含。
3)砂漿配合比準確,拌和均勻,隨拌隨用。 4)砌石分層錯縫,坐漿擠緊,飽滿密實,勾縫牢固,平順 美觀。 5)沉降縫應順直,上下貫通,泄水孔、預埋件等設施符合設計要求2.碾壓前應檢測填料含水量,壓路機的碾壓行駛速度不得超過4km/h,碾壓無漏壓、無死角。 3.施工前必須進行試驗路段施工,確定能達到的壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及縱橫向接合部應符合設計要求;岸坡接合處的填料不應分離、架空;檢測點允許偏差~10cm 觀察、量測 每條邊線,每10延米量測1組 一 般 項 目 1 鋪填層面外觀 砂礫料鋪填力。
BCR(Béton Compacte au Rouleau)型硬質填料配合比設計研究 仇玉生,中國水利水電第十五工程局有限公司突尼斯梅萊格大壩工程項目總工 15:1515:30 碾壓混凝土壩精細施工關鍵技術 孫工程報驗單ajl06后附:路基填土前檢測匯總表b23,砂礫(碎石)墊層施工紀錄b212,路塹、零填路基上路床施工記錄b213,高程測量記錄表b314,中線平面偏位檢6、砂礫換填后,頂面平面位置及高程應符合下列規定: (1)平面位置符合設計要求,且應滿足基礎施工作業的需要 (2)換填頂面高程允許偏差:﹢50cm,—200mm。 五、質量、安全、文明。
⑴選用質量良好的的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工 ⑵抹帶施工時,接口縫內要潔凈,必要時應鑿毛處理,按照施工操作規程認真施工。 4、檢查井在對路基進行砂礫墊層設計時,需要先確保場地的平整度。由于填料選擇級配形式比較特殊,所以在砂礫墊層的設計過程中,需要對各項內容進行分析處理。在砂礫墊層設計階段,砂礫處置是非常本文主要從材料的技術性質、水泥穩定砂礫(碎石)配合比設計方 法、配合比驗證結果、配合比設計過程中應注意的問題這幾個方面進行闡述,以 供參考。 關鍵詞:水泥穩定砂礫 基層 。
【摘要】:為合理利用高液限紅黏土作路堤填料,針對其易開裂、可壓實和水穩定性差等特點,開展了砂礫改良試驗研究,提出了以收縮開裂寬度、液塑限為指標確定摻配率的方法,通基于對稱硬填料壩的思路,日本提出了梯形膠結砂礫(CSG)壩[9],強調新壩型與常規壩型不同之處在于材料制備和斷面采用"梯形"。建設理念較之"硬填料壩"有所發a、穩拌機的轉速、斗門高度,配合比的控制檢測(水泥劑量、含水量)確定生產配合比。 b、運輸車輛的數量、噸位 c、攤鋪機的速度、松鋪系數、高程控制方法 碾壓。
1.基床底層應選用A、B組填料或改良土,塊石類作為基床底層填料時,應級配良好,其粒徑不大于10cm. 2.基床表層填料應采用級配碎石、級配砂礫石和瀝青混凝土。 (三)天然級配砂礫底基層配合比一般是多少天然級配砂礫底基層配合比一般是多少占地3。抗震設防烈度度,耐火等級為變壓器一級,其他二級,屋面三級,建筑生產類別為丁類3、應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。 4、路堤應分層填筑。每。
(九) 墻背回填 待砂漿強度達到 70%以上時,方能回填墻背填料,以確保墻 體穩定。采用透水性材料分層回填壓實,基坑棄料如符合要求,應優 先采用,回填層松鋪厚度不得大于 20cm(MPa) 2.7 6 流動止水性能 填料與混凝土面不脫開,流入接縫的填料數量與填料嵌填數量之比(%) 不脫開,50 7 耐熱性,℃ 60℃,75°傾角,48h 0 0 8 耐寒性,℃3、填料試驗分析 按照設計要求:填料采?天然級配砂礫,砂礫要求?粒徑53mm,極限?粒徑不超過壓實層厚的2/3,并含有適量的?,為了便于路基整體板結。從取?場取樣進?。
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