碎石樁石料檢測指標

碎石樁石料檢測指標,doc格式15頁文件0.06M碎石樁總結報告編制人:審核人:遂資眉高速TJ19項目部目錄一、試樁時間及參與人員錯誤!未定義書簽。二、試驗目的錯誤!未定義書簽。三、選擇的以上各土層物理力學指標及承載力標準值詳見表 1 。 1 . 2振沖碎石樁處理地基的設計根據勘察資料,需加固①層雜填土 、 ②層粘土。根據工程變形和承載特性的要求,經處理后

碎石樁石料檢測指標,碎石樁軟基處理經檢測符合有關規范及驗收標準要求后,經監理工程師批準方可轉入下一道工序。振沖碎石樁施工允許偏差如下表表1:振沖碎石樁施工允許偏差表振沖碎石樁2010年8月山東商業職業技術學院學報 Journal ShandongInstitute TechndogyV01.10 No.4 Oct.2010港口工程軟基處理中振沖碎石樁的應用與檢測 (山東海上建港有限公司,山東威

碎石樁軟基處理經檢測符合有關規范及驗收標準要求后,經監理工程師批準方可轉下一道工序。在該項目一期工程中的地基處理過程中,由于缺乏經驗,采用了這樣的地基處理工序干拌水泥碎石樁質量檢測指標見表2。 7干拌碎石樁在天定高速公路上的使用效果天定高速公路干拌碎石樁施工路段如下表3。在進行干拌碎石樁施工后對施工路段進行了跟蹤檢

碎石樁石料檢測指標,然后根據中邊樁及設計圖紙放樣出每根碎石樁的位置。放線定位嚴格遵守工程測量規范中有關樁基施工的規定。復核路基中線及邊線無誤后,采用全站儀和鋼卷尺,由專業測量人碎石樁軟基處理經檢測符合有關規范及驗收標準要求后,經監理工程師批準方可轉下一道工序。振沖碎石樁施工允許偏差如下表——表1:振沖碎石樁施工允許偏差表。表1:振沖碎

素填土部分采用振動沉管碎石樁處理,單樁直徑 ?[email protected],樁頂填筑級配碎石墊層 0.3米厚,施工長度 327.576米設計樁長、根數等指標如下表:碎石樁處理樁號樁長(m)處并通過重型動力觸探試驗驗證了底出料振沖碎石樁的加固效果。結果表明,底出料振沖碎石樁成樁均勻,密實度較高。 [關鍵詞]地基軟土樁振沖碎石樁動力觸探試驗檢測 [中圖

本標段用于加固軟土地基的碎石樁直徑為 50 cm,間距 2 m,按設計要求呈梅花形布置。根 (3)為確保料場供料質量,每1 000 m3石料要做一次上述各項指標的抽樣檢測,并及時將試禁止使用強風化易軟化的石料,粒徑控制在20～150mm之間,個別粒徑不超過200mm 指標都會有所提高。由此可見,粉土、粉質粘土地基振沖碎石樁復合地基的質量檢測間隔

在施工 7～15天后進行隨機抽樣檢測,檢測記錄送交監理。 2.5質量保證措施及檢驗標準 2.5.1振沖碎石樁技術參數根據多年的振沖碎石樁施工經驗,結合試樁情況、本場區地質條素填土部分采用振動沉管碎石樁處理,單樁直徑 500mm1.4m,樁頂填筑級配碎石墊層 0.3米厚,施工長度 327.576米設計樁長、根數等指標如下表碎石樁處理樁號樁長 (m)處理面積