250TPH河卵石機制砂生產(chǎn)線
由于當(dāng)?shù)靥烊簧笆?yīng)不足,該杭州客戶針對市場上對高品質(zhì)機制砂的需求,看準當(dāng)?shù)睾勇咽瘍α控S富在的巨大商機
2014年3月4日 催化汽油的清潔化在煉油總工藝流程上可分為對催化原料預(yù)處理的前精制 目前,催化汽油的脫硫技術(shù)已有不少成熟工藝,包括加氫脫硫技術(shù)、吸附 
摘 要:介紹了FCC 汽油烷基化脫硫技術(shù),主要包括FCC 汽油中含硫化合物的特點,烷 . 則進入加氫處理裝置,流程如圖2 所示。該工藝主. 要用于處理在C5沸點到216 
為生產(chǎn)超低硫清潔汽油,對比分析了CDHDS及PrimeG+這2種典型催化裂化汽油選擇性加氫脫硫工藝的流程選擇、催化劑選用、主要操作參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和主要公用 
2015年10月13日 石油煉化常用的工藝流程為常減壓蒸餾、催化裂化、延遲焦化、加氫裂化、溶劑脫 常減壓裝置是對原油進行一次加工的蒸餾裝置,即將原油分餾成汽油、煤油、 一部分油氣經(jīng)分餾塔進入液態(tài)烴緩沖罐,經(jīng)過脫硫吸附罐、砂濾塔、水洗 
介紹了DCC汽油全餾分選擇性加氫脫硫(CDOSFRCNⅡ)工藝技術(shù)生產(chǎn)超低硫汽油的優(yōu)越性,該工藝省去了催化裂化汽油輕重餾分(LCN HCN)切割過程,具有流程 
摘要介紹了國內(nèi)外典型的選擇性加氫脫硫工藝及加氫脫硫辛烷值恢復(fù)工藝的研究進 對各工藝的流程及特點進行比較,并概述了目前工業(yè)上常用的FCC汽油加氫脫硫 
低硫汽油. 加氫裂化. 低硫汽油. 噴氣燃料. 柴油. 渣油. 焦化. 石油焦. 汽油、柴油. 低硫汽油、 .. 催化裂化裝置工藝流程. 沉降器 .. 汽油脫硫意味著FCC汽油的脫硫!
從歐Ⅳ到歐Ⅴ汽油的FCC汽油選擇加氫脫硫工藝流程選擇 【摘要】本文介紹大連石化渣油加氫裝置的工藝技術(shù)特點,以及標準公司渣油加氫催化劑在 結(jié)果表明,標準公司的催化劑具有較高的加氫脫硫、脫殘?zhí)?、脫金屬活性和活性穩(wěn)定性, 反應(yīng)器為單床層設(shè)置,易于催化劑裝卸,尤其便于卸劑。4)采用爐前混氫流程,避免進料加熱爐.
催化裂化汽油選擇性加氫脫硫催化劑及工藝技術(shù)開發(fā) 該催化劑制備流程簡單,無責(zé)金屬、無分子篩,通過精細調(diào)控氧化鋁載體孔結(jié)構(gòu)、采用化學(xué)助劑改性、配制穩(wěn)定 
二、脫硫溶劑的選擇. 三、工藝流程及主要設(shè)備 加氫脫硫工藝. 一、直餾石腦油餾分加氫工藝流程 三、催化汽油餾分加氫脫硫工藝條件對脫硫的影響. 四、工業(yè)裝置的 
它是一種石化工業(yè)中的工藝,即石油煉制過程中在較高的壓力和溫度下,氫氣經(jīng) 加氫裂化實質(zhì)上是加氫和催化裂化過程的有機結(jié)合,能夠使重質(zhì)油品通過催化裂化反應(yīng) 氫氣經(jīng)催化劑作用使重質(zhì)油發(fā)生加氫、裂化和異構(gòu)化反應(yīng),轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油(汽油、 發(fā)生的反應(yīng)類型包括裂化、加氫、異構(gòu)化、環(huán)化、脫硫、脫氮、脫氧以及脫金屬等。
2014年1月1日 油醚化與重汽油加氫脫硫進行改質(zhì),達到降低催化. 汽油烯烴含量、 1.2 醚化工藝流程簡述. 催化輕 3)醚化部分采用兩段醚化+分餾工藝[2],流程.
關(guān)鍵詞:CoMoNi/Al2O3SiO2 重整 預(yù)加氫 FCC汽油 加氫脫硫 催化劑 . 配制成試驗原料,在100 mL固定床加氫裝置上,采用原料、氫氣一次通過的工藝流程,對研制 
汽油的加氫精制脫硫、脫芳、脫烯烴是國內(nèi)外高質(zhì)量汽油精制必不可少的方法。 知識產(chǎn)權(quán)的低溫低壓汽油加氫脫硫新技術(shù),其特點是:設(shè)備投資少,工藝流程簡單, 
量P 的控制也非常重要。 典型FCC 汽油選擇性加氫流程方案圖I. FCC 汽油. ? 代表了典型煉油 FCC 汽油. 其他. 焦化石腦油. 摻混或其他工藝用LCN. 選擇性. HDS. 反應(yīng)器. 后處理 提供改進的氧化鋁載體和金屬裝載,在烯烴加氫和脫硫之間取得平衡.
它是一種石化工業(yè)中的工藝,即石油煉制過程中在較高的壓力和溫度下,氫氣經(jīng) 加氫裂化實質(zhì)上是加氫和催化裂化過程的有機結(jié)合,能夠使重質(zhì)油品通過催化裂化反應(yīng) 氫氣經(jīng)催化劑作用使重質(zhì)油發(fā)生加氫、裂化和異構(gòu)化反應(yīng),轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油(汽油、 發(fā)生的反應(yīng)類型包括裂化、加氫、異構(gòu)化、環(huán)化、脫硫、脫氮、脫氧以及脫金屬等。
摘要 為了適應(yīng)我國清潔汽油生產(chǎn)的需要,開發(fā)了催化裂化汽油選擇性加氫脫硫DSO工藝技術(shù)及配套的催化裂化汽油選擇性加氫脫硫系列催化劑。該系列催化劑制備流程 
量P 的控制也非常重要。 典型FCC 汽油選擇性加氫流程方案圖I. FCC 汽油. ? 代表了典型煉油 FCC 汽油. 其他. 焦化石腦油. 摻混或其他工藝用LCN. 選擇性. HDS. 反應(yīng)器. 后處理 提供改進的氧化鋁載體和金屬裝載,在烯烴加氫和脫硫之間取得平衡.
二、脫硫溶劑的選擇. 三、工藝流程及主要設(shè)備 加氫脫硫工藝. 一、直餾石腦油餾分加氫工藝流程 三、催化汽油餾分加氫脫硫工藝條件對脫硫的影響. 四、工業(yè)裝置的 
蠟油加氫脫硫適用范圍:以蠟油為原料,通過加氫精制使汽油,柴油和蠟油的質(zhì)量滿足 工藝流程先進可靠、經(jīng)濟合理,裝置能耗低,建設(shè)周期短;采用爐前混氫方案,提高 
我公司不僅僅源于過硬的產(chǎn)品和的解決方案設(shè)計,還必須擁有周到完善的售前、售后技術(shù)服務(wù)。因此,我們建設(shè)了近百人的技術(shù)工程師團隊,解決從項目咨詢、現(xiàn)場勘察、樣品分析到方案設(shè)計、安裝調(diào)試、指導(dǎo)維護等生產(chǎn)線建設(shè)項目過程中的系列問題,確保各個環(huán)節(jié)與客戶對接到位,及時解決客戶所需
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