安系列運(yùn)輸機(jī)百度百科

運(yùn)輸機(jī)是一種用于空運(yùn)兵員、武器裝備、并能空投傘兵和軍用裝備的軍用飛機(jī)、武器裝備和其他軍用物資的飛機(jī),也可用投降作戰(zhàn)。軍用運(yùn)輸機(jī)問(wèn)世以來(lái),在多次重大戰(zhàn)爭(zhēng)中都發(fā)揮了重要作用。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)重視高速、機(jī)動(dòng)和深入敵后作戰(zhàn),運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展越來(lái)越受到 詳情;;簡(jiǎn)史 - 分類(lèi) - 發(fā)展歷程 - 機(jī)型 - 全部俄方將繼續(xù)"安-70"軍用運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)工作。烏克蘭防長(zhǎng)宣布,為了使"安-70"投入批量生產(chǎn)需要完成一系列工作及試驗(yàn)。而為了完成該項(xiàng)目需要大約3億美元,一年半的時(shí)間。 詳情;;發(fā)展沿革 - 技術(shù)特點(diǎn) - 性能數(shù)據(jù) - 服役事件 - 全部

2019年2月13日-說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)難以置信,安-225運(yùn)輸機(jī)的誕生跟航天飛機(jī)有著直接關(guān)系:是為了運(yùn)輸「暴風(fēng)雪號(hào)」航天飛機(jī)研制的,因此個(gè)頭特別大,載重量特別大。由于開(kāi)發(fā)時(shí)間非2016年11月20日-安-28于1984年7月22日首飛。該機(jī)型共計(jì)交付了超過(guò)100架。 聲明:百科詞條人人可 安-28輕型多用途運(yùn)輸機(jī),是前蘇聯(lián)的安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的渦輪螺

安托諾夫安-225"夢(mèng)想式"運(yùn)輸機(jī)(烏克蘭語(yǔ):Антонов Ан-225 "Мр?я",英語(yǔ):Antonov An-225 "Mriya"),北約代號(hào)"哥薩克"(Cossack 詳情;;基本信息 - 基本數(shù)據(jù) - 基本性能 - 運(yùn)載能力2012年4月11日-為中型四發(fā)渦輪螺槳中程多用途運(yùn)輸機(jī),該機(jī)可用于空投、空降、運(yùn)輸、救生及海上作業(yè)等多種用途。原型為蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的安-12飛機(jī)(北約代號(hào)"

安-22是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī),主要用于運(yùn)載重型軍事裝備,是人類(lèi)歷史上制造過(guò)的的渦槳飛機(jī)。于1962年開(kāi)始研制,1965年2月試飛,1966年投入批生產(chǎn),1967年開(kāi)始交付使用,1974年停產(chǎn)。 詳情;;簡(jiǎn)介 - 飛機(jī)歷史 - 動(dòng)力裝置 - 性能參數(shù) - 全部2022年5月14日-研制的四發(fā)渦輪螺槳式50座短距起落運(yùn)輸機(jī)。1972年末開(kāi)始研制,共制造了兩架預(yù)生產(chǎn) 雙水獺 DHC-7(Dash)7系列介紹 DHC-7 簡(jiǎn)介: DHC-7 是加拿大德·哈

C-5"銀河"運(yùn)輸機(jī)C—5"銀河"是美國(guó)洛克希德公司研制的遠(yuǎn)程軍用運(yùn)輸機(jī),1963年開(kāi)始研制,1968年6月原型機(jī)試飛,1970年春開(kāi)始交付美國(guó)空軍使用。C－5主要用于運(yùn)載坦克、導(dǎo)彈及其發(fā)射裝置、架橋設(shè)備等大重量大尺寸設(shè)備。 詳情;;?介紹 - 歷史 - 發(fā)展史 - 性能參數(shù)20世紀(jì)60年代中國(guó)引進(jìn)一定數(shù)量的安-12作為軍用運(yùn)輸機(jī)后,獲準(zhǔn)在其基礎(chǔ)上仿制生產(chǎn),中 中國(guó)民航?jīng)]有安-12系列飛機(jī),安-24系列在20世紀(jì)90年代初期全部退役。目前在運(yùn)營(yíng)中 詳情;;基本資料 - 基本數(shù)據(jù) - 基本結(jié)構(gòu) - 主要型號(hào) - 全部

C-8運(yùn)輸機(jī)(C-8/CC-115/DHC-5 Buffalo),其中CC-115是加拿大軍隊(duì)對(duì)DHC-5"水牛"運(yùn)輸機(jī)的軍用編號(hào)。DHC-5由DHC-4型飛機(jī)(C-7運(yùn)輸機(jī))發(fā)展而來(lái),原型機(jī)于1964年4月9日裝載通用電氣CT-64渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)完成首飛。C-8運(yùn)輸機(jī)在加拿大和美國(guó)陸軍( 詳情;;概況 - 研發(fā)歷程 - 性能參數(shù)2016年4月13日-該系列飛機(jī)包括安-74TK-100、安-74TK-200、安-74TK-300等。 聲明:百科詞條人人 資料顯示,安-74系列運(yùn)輸機(jī)是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體

20世紀(jì)60年代中國(guó)引進(jìn)一定數(shù)量的安-12作為軍用運(yùn)輸機(jī)后,獲準(zhǔn)在其基礎(chǔ)上仿制生產(chǎn),中 中國(guó)民航?jīng)]有安-12系列飛機(jī),安-24系列在20世紀(jì)90年代初期全部退役。目前在運(yùn)營(yíng)中 詳情;;基本資料 - 基本數(shù)據(jù) - 基本結(jié)構(gòu) - 主要型號(hào) - 全部安-148飛機(jī)發(fā)展為覆蓋40-55座級(jí)、70-90座級(jí)和直100座級(jí)的支線客機(jī)系列,同時(shí)還考 因此安東諾夫的設(shè)計(jì)師采用軍事運(yùn)輸機(jī)的思路設(shè)計(jì)該客機(jī)。因此該客機(jī)可應(yīng)對(duì)各種惡劣 詳情;;發(fā)展歷史 - 技術(shù)特點(diǎn) - 參數(shù)數(shù)據(jù) - 總體評(píng)價(jià) - 全部

2021年5月3日-在軍迷們的眼中,全球知名的軍用運(yùn)輸機(jī)無(wú)非是伊爾-76等系列,它們頻繁暴露于各類(lèi)行動(dòng)之中,令人印象深刻。值得注意的是,在軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)展史上,安-22遠(yuǎn)程SCG系列長(zhǎng)距離振動(dòng)輸送機(jī)采用兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)作為激振動(dòng)源,運(yùn)用自同步原理,兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),使輸送機(jī)底部平衡架產(chǎn)生往復(fù)振動(dòng),經(jīng)過(guò)主振簧與導(dǎo)向板簧的作用,帶動(dòng)上部

安系列運(yùn)輸機(jī)百度百科,2014年12月17日-安-32雙發(fā)中短程運(yùn)輸機(jī),是由是烏克蘭安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)中短程運(yùn)輸機(jī),是安-26的發(fā)展型。1976年飛機(jī)首飛,1984年7月11日首批飛機(jī)向印2022年9月12日-各種機(jī)型介紹科普之:波音737NG系列,5個(gè)中國(guó)的航班,各種機(jī)型介紹科普之:波音757系列,各種機(jī)型介紹科普之:波音797 各種機(jī)型介紹科普之:安—12 16

安系列運(yùn)輸機(jī)百度百科,2017年7月17日-每個(gè)配料料斗下都設(shè)有皮帶給料機(jī)2,皮帶給料機(jī)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),按施工技術(shù)要求的配合比進(jìn)行配料;配好的物料落到水平機(jī)料皮帶輸送機(jī)16上,由其輸送到斜安-2運(yùn)輸機(jī)(英文:An-2,俄文:Ан-2,通稱:安東諾夫安-2),是蘇聯(lián)一型單發(fā)雙翼螺旋槳運(yùn)輸機(jī)。安-2運(yùn)輸機(jī)制造簡(jiǎn)易、成本低廉,采用雙翼結(jié)構(gòu)讓飛機(jī)翼載荷很小,升力很大,有利于提升飛行性能。安-2運(yùn)輸機(jī)艙內(nèi)能搭乘12人,運(yùn)載能力適中;富有特色的向兩 詳情;;發(fā)展沿革 - 性能數(shù)據(jù) - 服役動(dòng)態(tài)

安-22是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī),主要用于運(yùn)載重型軍事裝備,是世界上的運(yùn)輸機(jī)之一。簡(jiǎn)介安-22遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī)特點(diǎn)安-22是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī),主要用于運(yùn)載重型軍事裝備,是世界上的 詳情;;簡(jiǎn)介 - 特點(diǎn) - 數(shù)據(jù)